Джек Дорси и Илон Маск высказались за «удаление всех законов об интеллектуальной собственности»

Соучредитель Twitter (теперь X) и Block Джек Дорси высказался ^[1] за упразднение всех законов об интеллектуальной собственности. Текущий глава X Илон Маск поддержал ^[2] идею Дорси.

Неизвестно, что стало причиной для таких постов, но публикации появились в то же время, когда компании в сфере искусственного интеллекта ^[3], включая OpenAI, сталкиваются с многочисленными исками о нарушении авторских прав при обучении ^[4] языковых моделей, указали ^[5] в TechCrunch.

Инвестор и создатель хэштега в Twitter Крис Мессина также написал ^[6], что Дорси прав. Однако не все поддержали заявление главы Block. Основатель Fairly Trained Эд Ньютон-Рекс отреагировал ^[7] на посты Дорси и Маска так: «Руководители технологических компаний объявляют тотальную войну создателям, которые не хотят, чтобы дело их жизни было разграблено ради прибыли».

Писатель Линкольн Мишель написал ^[8], что компаний Дорси и Маска не существовало бы без права интеллектуальной собственности. По мнению автора, главы X и Block «просто ненавидят творцов».

Позже Дорси указал ^[9] на существование «гораздо более выгодных моделей оплаты труда создателей контента». Он добавил, что текущие модели направлены только на получение ренты.

Право интеллектуальной собственности — это единственное, что отделяет творение человека от работы ИИ, ответила ^[10] адвокат Николь Шанахан. По её словам, реформы в отношении авторских прав нуждаются в обсуждении.

«Творчество — это то, что сейчас разделяет нас, а нынешняя система ограничивает его и отдаёт распределение выплат в руки посредников, которые выплачивают деньги несправедливо», — продолжил ^[11] Дорси.

Маск высказывал аналогичные соображения и ранее, отмечая ^[12], что «патенты — для слабых». Он пообещал, что Tesla не будет применять патенты против других компаний, которые используют интеллектуальную собственность производителя электромобилей добросовестно. В 2023 году Tesla подала ^[13] в суд на австралийскую Cap-XX из-за патента на технологию аккумуляторов для электромобилей.