Tesla планирует в середине 2027 года свернуть производство Cybertruck на заводе в Техасе

Tesla планирует свернуть производство электрических пикапов Cybertruck на гигафабрике в штате Техас к середине 2027 года, чтобы освободить линии для увеличения выпуска роботакси Cybercab, написал ^[1] в социальной сети X генеральный директор компании Илон Маск. Cybertruck дебютировал ^[2] в ноябре 2023 года, но не стал популярным на массовом рынке.

За полгода до релиза Cybertruck компания увеличила ^[3] число вакансий для производства пикапа в Техасе. В октябре 2023 года Tesla провела ^[4] тест на пуленепробиваемость своего электропикапа с помощью пистолета‑пулемёта Томпсона. Спустя несколько месяцев после выхода первые покупатели Cybertruck обнаружили ^[5], что электропикапы быстро покрываются ржавчиной.

Неизвестно, перенесёт ли Tesla производство Cybertruck на другой завод или полностью прекратит выпуск модели. Гигафабрика в Остине — единственное известное предприятие компании, оснащённое для выпуска специализированных компонентов этой модели.

Парк Cybertruck будет существовать ещё долго, ответил ^[6] Маск на комментарии к основному посту о прекращении производства электропикапа в Техасе. Он назвал эту модель «лучшим автомобилем, когда‑либо созданным Tesla», а сворачивание производства — «концом эпохи».

Во время презентации Cybertruck в 2023 году Маск позиционировал его как футуристического конкурента пикапов General Motors и Ford. Однако этой модели не удалось ^[7] оправдать ожидания. 

Необычный остроугольный дизайн Cybertruck из нержавеющей стали ограничил перспективы модели за пределами США. Проблемы с получением разрешения от регулирующих органов в ЕС лишили Cybertruck крупных рынков, которые могли бы помочь превратить пикап в продукт с более высоким объёмом продаж.

Производитель неоднократно отзывал ^[8] Cybertruck с рынка, а также сталкивался с проблемами контроля качества при производстве модели. Кроме того, Tesla неоднократно пересматривала цены на электроппикап.

Компания не раскрывает данные о продажах Cybertruck в рамках отдельной категории, относя пикап к «Другим моделям», на долю которых в третьем квартале 2026 года пришлось ^[9] почти 8,3 тыс. отгрузок, хотя во втором квартале этот показатель превышал 12 тыс. автомобилей.

«Cybertruck был невероятной платформой для разработки технологий и продолжает существовать благодаря Cybercab», — написал ^[10] ведущий инженер Cybertruck Уэс Моррилл.

Теперь Tesla делает ставку на Cybercab рамках стратегии превращения в компанию, занимающуюся искусственным интеллектом ^[11] и робототехникой. Маск отметил, что рассматривает Cybercab как основную автономную модель Tesla в рамках более крупной сети роботакси.

В сентябре компания начала предлагать платные поездки на небольшом автопарке Cybercab в Остине. Однако Tesla ещё предстоит ответить на вопросы ^[12] американского агентства по безопасности автомобилей о том, провела ли она надлежащую сертификацию Cybercab для подтверждения соответствия федеральным стандартам США.