United Airlines запретила ИИ‑агентам бронировать авиабилеты

Авиакомпания United Airlines объявила ^[1] о запрете на использование агентов на базе искусственного интеллекта ^[2] для бронирования авиабилетов от имени пассажиров. В качестве причин такого решения компания назвала риски для безопасности, а также вероятность того, что подобные действия могут нарушить федеральные нормы.

Для оформления бронирования авиабилета ИИ‑агенту необходим доступ к персональным данным пользователя, включая платёжную информацию. В United Airlines считают это неприемлемым, отмечая, что «передача учётных данных сторонним ИИ‑помощникам может привести к утечке конфиденциальной информации, а действия таких инструментов — к непреднамеренным покупкам, изменениям в учетной записи или несанкционированному использованию бонусных миль программы MileagePlus».

Кроме того, в авиакомпании подчеркнули, что использование ИИ‑агентов, например, для регистрации на рейс, может противоречить федеральным правилам — в частности, требованиям о том, что пассажир должен лично подтвердить отсутствие запрещённых предметов в своем багаже.

«В связи с этим United Airlines принимает меры по ограничению доступа — как непосредственно на своих цифровых платформах, так и через туристические агентства и агрегаторы, — чтобы исключить возможность использования сторонних ИИ‑агентов», — заявили в авиакомпании. В настоящее время перевозчик обновляет правила бронирования и оформления билетов, чтобы закрепить это ограничение.

По мнению Генри Хартевельдта, авиационного аналитика из Atmosphere Research Group, новая политика United Airlines свидетельствует о стремлении компании сохранить контроль над процессом бронирования.

«В United Airlines дают понять, что не хотят появления еще одного — причём, возможно, гораздо более мощного — посредника, помимо тех, с которыми им уже приходится иметь дело: поисковиков вроде Google, сайтов‑агрегаторов для сравнения цен и онлайн‑турагентств, — пояснил он в интервью CBS News. — Поиск авиабилетов обходится авиакомпаниям в определённую сумму, и в United Airlines, безусловно, хотят избежать расходов, связанных с резким ростом числа поисковых запросов, выполняемых ИИ‑ботами».

Другие авиакомпании придерживаются иного подхода к появлению ИИ‑агентов. Например, Southwest Airlines предоставила пользователям ChatGPT возможность просматривать информацию о своих рейсах, позволяя им заходить на сайт авиакомпании через соответствующее ИИ‑приложение. По словам Хартевельдта, билеты авиакомпании United по‑прежнему можно будет забронировать через агрегаторы, такие как Kayak, Hopper и Google Flights; он добавил, что «потребителям не должно стать сложнее находить выгодные тарифы этой авиакомпании».

Между тем авиакомпания Delta Air Lines признала ^[3], что использует динамическую модель определения стоимости авиабилетов на базе искусственного интеллекта. Президент Delta Глен Хауенштейн заявил на встрече с инвесторами, что компания предложит каждому клиенту цену, которая будет доступна на конкретном рейсе в это время. Однако позже вице‑президент и директор по внешним связям Delta Питер Картер уточнил, что компания не тестирует и не планирует использовать ни один продукт, который бы устанавливал индивидуальные цены на основе персональных данных клиентов.