В Tesla стали бороться с проблемой распознавания животных Cybercab. cybercab.. cybercab. tesla.. cybercab. tesla. автономное вождение.. cybercab. tesla. автономное вождение. домашние животные.. cybercab. tesla. автономное вождение. домашние животные. дтп.. cybercab. tesla. автономное вождение. домашние животные. дтп. Илон Маск.. cybercab. tesla. автономное вождение. домашние животные. дтп. Илон Маск. ночь.. cybercab. tesla. автономное вождение. домашние животные. дтп. Илон Маск. ночь. роботакси.. cybercab. tesla. автономное вождение. домашние животные. дтп. Илон Маск. ночь. роботакси. робототехника.. cybercab. tesla. автономное вождение. домашние животные. дтп. Илон Маск. ночь. роботакси. робототехника. Транспорт.. cybercab. tesla. автономное вождение. домашние животные. дтп. Илон Маск. ночь. роботакси. робототехника. Транспорт. Урбанизм.

Генеральный директор Tesla Илон Маск объявил о продлении времени работы сервиса роботакси Cybercab в Остине до 23:00. Он отметил, что теперь команда пытается решить неочевидную проблему,связанную с тем, то робомобили плохо распознают животных в сумерках.

В Tesla стали бороться с проблемой распознавания животных Cybercab - 1

«Главная задача, над которой мы работаем, — не допустить наезда на домашних животных, которых трудно заметить в ночное время, — написал Маск в соцсети X. — Мы буквально пытаемся не задавить серых котят на сером асфальте в темноте».

Роботакси Tesla начали курсировать в Остине в прошлом году. С тех пор компания постепенно расширяет географию сервиса, охватывая другие города Техаса, а также Флориду.

По данным Tesla, для навигации Cybercab используют «систему камер и датчиков». В руководствах по эксплуатации автомобилей компания предупреждает, что недостаточная освещённость может снижать точность визуальной информации, получаемой камерами.

Отвечая на комментарий к своему посту в X, Маск указал, что улучшить видимость в ночное время можно за счёт обработки изображений с камер с помощью искусственного интеллекта. «Камеры видимого диапазона могут отлично видеть в темноте, если ИИ выполняет анализ на основе подсчёта фотонов», — пояснил он.

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) в настоящее время проводит проверку системы камер Tesla, используемой в автомобилях с функцией полного автопилота, чтобы выяснить, насколько эффективно она распознает дорожные опасности в условиях плохой видимости.

Компания Waymo, лидер в сфере роботакси, использует иную технологию — лидары (LiDAR), сканирующие окружающее пространство с помощью лазерных лучей. В прошлом году один из автомобилей Waymo насмерть сбил девятилетнюю полосатую кошку по кличке Кит‑Кат; этот случай вызвал широкий общественный резонанс, и местные жители даже устроили импровизированный мемориал в память о животном. В сентябре 2025 года автомобиль Tesla Model Y, работавший в рамках сервиса роботакси в Остине, сбил собаку, выбежавшую на проезжую часть. В отчёте, который компания направила в NHTSA, говорится, что после столкновения собака убежала — судя по всему, не получив травм. 

В сентябре в ходе закрытой презентации Tesla показала некоторые элементы роботакси Cybercab. В них будет использоваться система торможения «по проводам». Кроме того, выяснилось, что роботакси пока не предназначены для перевозки детей младше 13 лет.

Между тем NHTSA начало федеральное расследование процедуры сертификации Cybercab сразу после того, как Tesla начала перевозить на них пассажиров в Остине. Расследование связано с тем, что Cybercab не имеет руля, педалей и зеркал, но Tesla сертифицирует роботакси как автомобиль, разрешённый для использования на дорогах общего пользования.

Автор: maybe_elf

Источник