Как «эффективный менеджмент» приводит к катастрофам: часть 1
Аэрофлот внедряет оценки пилотов, в который входит и "топливная эффективность". Предполагается, что баллы будут списываться за каждый лишний литр керосина сверх плана. В расчёт не берутся случаи ухода на запасной аэродром или возврат в пункт вылета.Многие профильные организации уже выступили против такой очевидной глупости, потому что она создаёт избыточное давление на пилотов. А это, в свою очередь, открывает дорогу к авариям и катастрофам. Или к ситуациям, когда пассажиры многократно чаще начнут оказываться в соседних городах или возвращаться в первоначальный город, а не в точку назначения.
