Сервис Grab — один из крупнейших суперприложений Юго-Восточной Азии, объединяющий такси, доставку еды и финансовые сервисы — заявил, что будет опираться на AI-продукты и масштаб бизнеса, чтобы справляться с ростом топливных расходов и сохранять сервисы доступными для пользователей. Об этом Reuters рассказал CEO компании Энтони Тан на фоне экономической неопределенности и подорожания топлива после войны с Ираном.
По словам Тана, AI-стратегия компании уже начинает давать результат. Grab представила 13 новых продуктов, и один из самых заметных — функция group ride, которая с помощью AI рассчитывает более точное разделение стоимости поездки между несколькими пассажирами. В компании утверждают, что это может сократить стоимость поездки для клиентов до 40%.
Другие новости и материалы по AI — в Telegram-канале NH | Новости технологий, AI и будущее.
Grab делает на это особую ставку в Индонезии — крупнейшем рынке компании среди восьми стран присутствия. Там новые продукты должны получить более широкое распространение в ближайшее время. Тан отдельно подчеркнул, что компания собирается и дальше усиливать присутствие в стране.
Сейчас Grab переживает непростой момент. В начале 2026 года компания впервые показала годовую чистую прибыль за 14 лет работы, но при этом дала прогноз по выручке ниже ожиданий рынка. С начала года акции Grab уже просели почти на 30%.
На этом фоне ставка на AI выглядит как попытка решить практическую задачу: как удерживать спрос, когда поездки и доставка дорожают. В компании считают, что если с помощью технологий удастся сделать сервис дешевле и удобнее, это поможет поддерживать рост даже в более сложной экономической ситуации.
В канале NH | Новости технологий, AI и будущее публикуем новости AI, полезные сервисы, автоматизацию и материалы о практическом применении нейросетей. Если нужна зарубежная карта для оплаты сервисов, отдельный разбор можно почитать здесь.
Автор: NeuralDigest
