Как ИИ и телематика помогают распределять карьерные самосвалы
Представьте угольный разрез, по которому ездят более 200 самосвалов. Распределяют их работу диспетчеры по рации. Но человеку очень сложно обработать такое количество информации и не упустить, чтобы все было вовремя: заправка, пересменки и т.д. Как говорит статистика, за смену набегает более 10 000 отклонений от нормы – нереальное число, чтобы человек успел на все отреагировать.Отсюда и возникла идея у инженеров «Операционного совершенства» (OES): над действующей системой мониторинга создать надстройку из ИИ-модулей, которая балансирует самосвалы и ловит потери и простои в реальном времени.
Звук как источник данных для определения поломок: диагностика конвейеров на базе ИИ и телематики
Видели таких опытных механиков, которые по скрипу, стуку, в общем, по одному звуку могут определить неисправность машины? Но если такого уникального специалиста у вас нет, в дело идут ИИ и телематика. Правда, слушать сегодня будем не машины, а конвейер на горнодобывающем предприятии. Моя любимая рубрика – нестандартная телематика.Ситуация
Бустер для мозга. Projects в Claude. Методологическая магия
СпойлерМожет показаться что я рекламирую Claude - нет, у ChatGPT есть такая же штука.Захочется наброситься со словами - да это же очевидно, открыл Америку! - жгите слогом.Нейроскептики скажут - опять доверили стохастическому генератору ответственное дело, куда катится мир! - ОПС, ребятаТут как в FPV - если есть 10 лет опыта, то технологии настолько быстро меняются, что последний год всегда перечеркивает весь предыдущий опыт.О предметной областиУ меня есть продуктовая компания, которая производит и продает контроллеры, позволяющие управлять освещением. Это тысячи электронных плат в год.
