Статьи INTEKEY теперь можно слушать
За последние несколько лет мы подготовили десятки статей об автоматизации складов, WMS, ERP и логистике.Все они построены вокруг реальных задач бизнеса: где склад теряет деньги, почему не взлетает автоматизация, как считать экономику WMS и что происходит, когда процессы расходятся с системой.Теперь эти материалы можно не только читать, но и слушать. Мы начали выпускать аудиоверсии наших статей под названием «Сначала процессы».
«Умный сервис» на ReIndustry Expo 2026: три дня в центре отраслевой автоматизации
С 24 по 26 июня команда «Умного сервиса» приняла участие в выставке ReIndustry Expo 2026 в Тимирязев Центре (Москва). Мероприятие запомнилось насыщенной деловой программой и актуальной трендовой повесткой, а его организатором и ключевым спикером выступил исполнительный директор КСЛ, доктор технических наук Василий Демин. Выставка собрала более 5 000 посетителей — CEO, директоров по производству, логистике и IT.На стенде А40/1 показали наши решения в режиме демо-полигона:Технологии, которые сейчас пользуются наибольшим спросом у заказчиков, — напольная роботизация и робоклининг.
Автоматизация складов: подходы, ошибки и опыт внедрений — разговор в эфире телеканала «ПроБизнес» + видео
В эфире программы «Технологии для бизнеса» на телеканале «ПроБизнес» обсудили, как компании подходят к автоматизации складов, какие ошибки встречаются чаще всего и с чего начинается внедрение WMS-систем.Смотрите запись эфира:В выпуске приняли участие представители компании INTEKEY
Роботизация ротации тары и складских операций для производителя автокомплектующих на базе KUKA AMR и RMS
От 30-минутных простоев к непрерывному потоку: как комплексная автоматизация перестроила логистику заводаПроизводственная линия — это живой организм. Её ритм определяет общую продуктивность предприятия. Остановка линии на 15 минут — это десятки недопроизведенных узлов, сдвинутые графики поставок, дополнительные затраты на сверхурочную работу. Когда такие остановки происходят регулярно из-за того, что вовремя не подвезли пустой контейнер для готовых деталей или не вывезли заполненный, это становится проблемой бизнеса.
