Итоги 2025: что нейросети уже (плохо) делают за нас
В этом году нейросетевые сервисы, предназначенные для генерации кода, музыки, картинок и даже видео стали чем-то обыденным. Вау-эффекта, как пару-тройку лет назад, они уже не вызывают. Мы привыкли рутинно обращаться к ним, когда нужно сделать баннер с котиком или перевести с китайского языка. Нейросети не стали панацеей. Они не начали выполнять нашу работу лучше нас. Ни писать, ни рисовать, ни кодить на достаточном для соперничества с живым человеком уровне они по-прежнему не умеют. Даже ассистенты из них получаются так себе – недавно, например, ИИ от Google
Почему ИИ пока рано управлять бизнесом: как торговый автомат от Anthropic потерял $1000
Anthropic провела эксперимент, который неожиданно стал одной из самых показательных ИИ-историй года. Компания позволила своей модели Claude управлять реальным торговым автоматом в редакции The Wall Street Journal — с возможностью самостоятельно устанавливать цены, заказывать товары, вести бюджет и общаться с людьми через Slack. Итог: автомат ушёл в минус более чем на $1000, раздал товары бесплатно и стал жертвой социальной инженерии.
Xiaomi выпустила MiMo-V2-Flash 309B, модель достигла абсолютного верха в агентном бенчмарке
Китайский гигант Xiaomi представил MiMo‑V2-Flash — большую языковую модель с открытыми весами, которая претендует на лидерские позиции в конкретных дисциплинах.
Как ИИ создает живой профиль: персонализация через постоянное обучение
В первой части я рассказывал о том, как искусственный интеллект меняет поиск людей через анализ глубинных ценностей и намерений. Сегодня - о том, как ИИ создает и постоянно обновляет ваш профиль, делая его не статичной анкетой, а живой моделью вашей личности.В качестве примера снова использую наш проект Linkeon.ru. Это продолжение истории о ценностном поиске людей.Проблема: мертвые профили в живых системах
Nvidia хочет создать универсального ИИ-агента с помощью NitroGen
Компания Nvidia выпустила новую модель для ИИ-агентов, ориентированных на игры.
AI-водитель вместо дальнобойщика
Магнит, один из ведущих ритейлеров в России, совершил тестовый рейс по новому маршруту на автономном грузовике Navio — от распределительного центра в Санкт-Петербурге до точки назначения в Зеленодольске. Часть пути проходила по новому направлению — трассе М-12 «Восток» и, с учетом возвращения в Санкт-Петербург, протяженность всего рейса с коммерческим грузом составила порядка 3000 км. Таким образом, этот круговой маршрут стал самым протяженным беспилотным логистическим коридором в России.
