cv.

cv.

Компас и нейросеть: как бегать рогейны по приборам

Волей случая мне повезло принадлежать к интересной породе людей. Мы не прочь встать в выходной пораньше, уехать из города в лес, где на поляне (или опушке) можно обменять небольшую сумму кровных на бумажную карту окрестностей с отмеченными на ней точками. И затем, вооружившись компасом, потратить несколько следующих часов жизни на блуждание по полям, лесам и болотам в поисках этих точек. Чаще в компании, чем в гордом одиночестве.Со стороны это обычно такие мероприятия выглядят, как толпа бездельников, скитающихся по разным зарослям, уткнувшись в карту, примерно так:

продолжить чтение

Обучаем ИИ видеть то, чего он никогда не видел

Задача обнаружения объектов на изображении не нова, подходов к её решению существует масса. Вероятно, самым популярным и известным среди них будет YOLO. Появившись в 2015 году, эта серия систем по сей день используется, когда хочется сделать детекцию быстро, без долгих экспериментов с архитектурой.

продолжить чтение

Как мы реализовали оптимальное обучение CV-моделей в Luna Line. Часть 2. Сегментация

продолжить чтение

Кэширование и трекинг. Как YOLO экономит время и нервы

Случалось мне работать с CV: запускаешь сорокаминутное видео, YOLO честно находит людей, машины, собак. На двадцатой минуте падает сеть или, что хуже, камера наблюдения выходит из строя. Перезапускаешь. Модель снова смотрит те же кадры,

продолжить чтение

OCR всё прочитал, но ничего не понял: как мы научили систему разбирать транспортные накладные

Материал подготовлен для будущих студентов курса «Компьютерное зрение».Каждый день склады обрабатывают тысячи транспортных наклеек. FedEx, UPS, DHL, USPS, региональные перевозчики — у каждого свой макет, свои размеры шрифтов и расположение полей. На наклейке FedEx номер отслеживания может находиться наверху, а на наклейке DHL — посередине. Обратный адрес у одного перевозчика выровнен по левому краю, у другого — по центру.

продолжить чтение

Как я выбираю моменты для Shorts: почему LLM + транскрипт почти всегда дают мусор

Это третья статья про мой "аниме завод" — систему, которая автоматически превращает длинные эпизоды в Shorts.Если хотите полный контекст, вот предыдущие части:

продолжить чтение

Как мы автоматизировали модерацию карточек товаров с помощью Computer Vision в Wildberries

Привет! Я Дмитрий Колесников, Team Lead DS-команды «Платформа модерации» в Wildberries & Russ. В этой статье по мотивам моего доклада на HighLoad расскажу, как у нас получилось превратить сотни Computer Vision моделей в единый масштабируемый пайплайн, который ежедневно обрабатывает 15 млн карточек товаров (50+ млн изображений и 500K видео).Что еще будет в статье?Computer Vision‑архитектура системы модерации Wildberries: как мы унифицировали модели через TensorRT и DALI, перешли к шаблонной архитектуре «общий бэкбон - легкие головы» и построили ансамбль в Triton, чтобы снизить нагрузку и ускорить деплой.

продолжить чтение

Data, ML, CV и NLP: как освоить актуальные для рынка специальности вместе с фундаментальной базой

Привет, это команда Яндекс Практикума. Сегодня поговорим про то, как погружаться в профессии DE, ML, CV, NLP так, чтобы с одной стороны, получить основательный теоретический фундамент, а с другой — освоить навыки, которых ждут работодатели. Очевидный спойлер: нужно прокачивать теоретическую базу и параллельно много практиковаться — про практику отдельно расскажем на примере учебного проекта в онлайн-магистратуре НИЯУ МИФИ в партнёрстве с Яндекс Практикумом

продолжить чтение

Как уместить опыт в одностраничный PDF

И такое бываетЧто-то пошло не так

продолжить чтение

MADrive: новый метод генерации сенсорных данных для автономного транспорта

Привет, Хабр! Меня зовут Виктор Юрченко, я руковожу командой симуляции сенсоров в автономном транспорте Яндекса. Основная задача, которая стоит перед нашей командой, — искать способы делать симуляции ближе к реальности в части сенсорных данных. И недавно сотрудники команды совместно с исследовательским отделом Яндекса разработали собственный метод для симуляции изображений в проездах — MADrive (Memory-Augmented Driving Scene Modeling).

продолжить чтение

123